Já está no mar o primeiro navio gaseiro do Sistema Petrobras construído no Brasil, por meio do Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef): o Oscar Niemeyer começou a operar na Transpetro na quinta-feira (30/7). O conselheiro Raildo Viana, representante dos trabalhadores no Conselho de Administração da Companhia, participou da cerimônia de entrega da nova embarcação.
“Homenagear Oscar Niemeyer com o nome de um navio é um ato carregado de simbolismo”, destacou o comandante Raildo. “O novo gaseiro mostra a determinação da força de trabalho da Transpetro e dos metalúrgicos do Estaleiro Vard Promar. É uma conquista dos trabalhadores de terra e de mar.”
O navio Oscar Niemeyer é o primeiro gaseiro construído no Estado do Rio de Janeiro e a 11ª embarcação do Promef a entrar em operação. A viagem inaugural foi para Barra do Riacho, no Espírito Santo. Desde 2011, são 11 navios em atividade, sendo cinco suezmax, um panamax e quatro de produtos, além do Oscar Niemeyer.
Preocupação – Mas, se o momento é de celebração, também é de apreensão. De acordo com estimativas do Sindicato Nacional da Indústria da Construção e Reparação Naval e Offshore (Sinaval), 14 mil funcionários foram demitidos dessa indústria somente neste ano. O setor naval revive o cenário de crise da década de 80, com dificuldade de financiamento, cortes de encomendas e falta de competitividade no mercado internacional. “Sabemos que os estaleiros nacionais estão chegando ao limite de operacionalidade. Mas, acreditamos que, a despeito das dificuldades, todos estarão empenhados para que continuemos a incorporar navios brasileiros a nossa frota, o que significa garantia de emprego para o setor”, afirmou Raildo Viana.
É com esse foco, que o representante dos empregados no CA da Transpetro participa de um grupo de trabalho do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, com o objetivo de debater ações imediatas para a recuperação da produção e dos empregos do segmento naval.
sábado, 8 de agosto de 2015
segunda-feira, 20 de julho de 2015
Terminais do Nordeste recebem visita de representante dos trabalhadores no CA
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Com o objetivo de aumentar a interação com a força de
trabalho e conhecer de perto as demandas locais, Raildo Viana, representante
dos trabalhadores no Conselho de Administração da Transpetro, visitou na
última quinta-feira (16/07), os terminais aquaviários do Mucuripe e de Pecém,
ambos no estado Ceará.
Com aproximadamente 60 empregados entre próprios e terceirizados, o terminal do Mucuripe movimenta em seu píer navios com petróleo, lubrificantes, gás liquefeito de petróleo (GLP), diesel, gasolina, entre outros, para a Lubnor e para as empresas distribuidoras, com a finalidade de atender o mercado local. Já o terminal de Pecém conta com cerca de 60 integrantes na sua força de trabalho e foi o primeiro terminal flexível de regaseificação de gás natural liquefeito (GNL), no Brasil. Tem capacidade de transferir até sete milhões de m³/dia de gás natural para o Gasoduto Guamaré-Pecém (Gasfor) e atende principalmente as termelétricas do Ceará. Durante a visita, Raildo teve a oportunidade de conhecer um pouco mais do cotidiano das equipes dos terminais e trocar experiências com os trabalhadores. “É de vital importância a sinergia com os colegas de todas as áreas da nossa Companhia. Fiquei admirado com o nível de integração da força de trabalho desses terminais”, destacou. O encontro com a força de trabalho também foi uma ótima oportunidade para o conselheiro expor aos colegas seus desafios nos dois meses como representante dos trabalhadores no CA da Transpetro. “É necessário manter todos informados das nossas ações. Afinal, esse mandato é de todos nós. O momento não é fácil, mas juntos iremos vencer todos os desafios, pois possuímos uma equipe técnica de reconhecida qualidade" afirmou Raildo. |
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terça-feira, 14 de julho de 2015
Conselheiro visita local de acidente no TABR
Raildo Viana, representante dos trabalhadores no Conselho de Administração da Transpetro, esteve nesta segunda-feira (13/7), no Terminal Aquaviário de Barra do Riacho
(TABR ), localizado em Aracruz, a 83 km de Vitória-ES.
O conselheiro se reuniu com representantes da comissão que apura as causas do acidente que provocou as mortes de Alex Vieira Ribeiro e Oseias Damasceno Soares. Na ultima terça-feira (7/7), os dois trabalhadores da empresa Espiral Engenharia, prestadora de serviços para Transpetro, caíram quando realizavam a montagem de um andaime no píer do terminal.
Ao visitar o local do acidente, Raildo demonstrou preocupação com a integridade da força de trabalho e destacou que irá acompanhar o andamento das investigações. “É preciso tomar medidas preventivas para que acontecimentos desta natureza não voltem a ocorrer", destacou.
O representante dos trabalhadores no CA também se reuniu com lideranças sindicais da Federação Única dos Petroleiros (FUP) e do Sindipetro-ES, com quem discutiu alguns aspectos quanto aos quesitos de SMS do terminal. “Mais uma vez insisto na importância da criação imediata de um Comitê de SMS aos moldes do que será aplicado na Petrobras”, reiterou.
Fórum Permanente - Comissão de Fiscalização Financeira e Controle da Câmara dos Deputados
“Este fórum ajudará não apenas os trabalhadores e os empresários como também todo o Brasil”
Representantes dos trabalhadores, empresários e membros do Governo estão se reunindo num Fórum Permanente de debates. O objetivo é construir alternativas para incentivar a atividade econômica nacional e aumentar o índice de emprego do Brasil.
Durante a última reunião do Grupo de Trabalho, ocorrida na quinta-feira (2/7), Raildo Viana, representante dos trabalhadores no Conselho de Administração, ressaltou sua preocupação com a continuidade do Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef). “Se não conseguirmos que o Promef siga em frente, teremos em futuro próximo o final da Marinha Mercante brasileira e estaremos totalmente dependentes do mercado de frete internacional”, alertou o conselheiro.
De acordo com Raildo Viana, os estaleiros nacionais estão chegando ao limite de operacionalidade. Somente no primeiro semestre, cerca de 20 mil empregados da indústria naval perderam os seus empregos. “Este fórum ajudará não apenas os trabalhadores e os empresários como também todo o Brasil”, afirmou.
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segunda-feira, 13 de julho de 2015
EM DEFESA DO EMPREGO DO TRABALHADOR BRASILEIRO
Debater
ações imediatas para a recuperação da produção e dos empregos do
segmento naval motivou o encontro, realizado na última terça-feira
(7/7), entre o ministro Armando Monteiro Neto, do Desenvolvimento,
Indústria e Comércio, e lideranças sindicais, empresários e
parlamentares.
Na oportunidade, Raildo Viana, representante dos trabalhadores no Conselho de Administração, ressaltou o conteúdo do Relatório de Avaliação de Gestão, da Controladoria Geral da União (CGU-Regional RJ), que examinou o desempenho do negócio da área de Transporte Marítimo na Transpetro. “O teor do relatório nos causou surpresa no que diz respeito à relação entre o custo médio diário do Trabalhador Brasileiro e do empregado estrangeiro. É preciso observar o quanto o Brasil deixa de arrecadar em divisas, afretando navios estrangeiros.” De acordo com dados da ANTAQ, a Petrobras possui cerca de 245 embarcações afretadas na cabotagem. Os 245 navios, significam cerca de 5 mil tripulantes estrangeiros embarcados, trabalhando em detrimento de trabalhadores brasileiros, sem recolherem encargos sociais brasileiros como: INSS(20%), SAT/RAT(3,0%), salário educação(2,5%), INCRA/SEST/SEBRAE/SENAT(3,3%), FGTS(8%) e FGTS/Provisão de Multa para Rescisão(4%).
Ainda
de acordo com a ANTAQ, a Petrobras gasta anualmente cerca de R$ 8,5
bilhões com afretamento de embarcações de apoio marítimo. “E o total em
afretamento de todas as embarcações pela Petrobrás é cerca de R$ 17
bilhões. 95% das divisas com afretamento vão para o exterior. A
Transpetro conta hoje com 53 navios próprios e a participação no
transporte de carga da Petrobras é de apenas 35,8%”, destacou o
conselheiro Raildo Viana.
O representante dos trabalhadores da Transpetro no CA relatou uma experiência pessoal. Em 2014, o comandante Raildo embarcou em um navio afretado, com oficiais europeus e tripulação filipina. O objetivo do embarque foi realizar intercâmbio de conhecimento e observar as boas práticas de gestão para implementar nos navios da frota. “Aprendi que devemos valorizar o trabalhador brasileiro, pois quando temos comprometimento e responsabilidade fazemos ainda melhor”, afirmou.
“Afretar navios estrangeiros também pode incentivar a desvalorização do trabalhador” avaliou Raildo Viana. Segundo levantamento feito nas inspeções do Maritime Labour Convention (MLC), da Organização Internacional do Trabalho (OIT), as principais não-conformidades observadas foram: não recebimento de salários (39,5%); e trabalhadores sem condições mínimas de saúde, de segurança e de prevenção de acidentes (43,1%).
Fonte: ANTAQ - Anuário estatístico aquaviário. 6.1.7 – Quantidade de navios afretados; 6.2.10 – Gastos com afretamento. Paris MOU - MLC implementation.
Na oportunidade, Raildo Viana, representante dos trabalhadores no Conselho de Administração, ressaltou o conteúdo do Relatório de Avaliação de Gestão, da Controladoria Geral da União (CGU-Regional RJ), que examinou o desempenho do negócio da área de Transporte Marítimo na Transpetro. “O teor do relatório nos causou surpresa no que diz respeito à relação entre o custo médio diário do Trabalhador Brasileiro e do empregado estrangeiro. É preciso observar o quanto o Brasil deixa de arrecadar em divisas, afretando navios estrangeiros.” De acordo com dados da ANTAQ, a Petrobras possui cerca de 245 embarcações afretadas na cabotagem. Os 245 navios, significam cerca de 5 mil tripulantes estrangeiros embarcados, trabalhando em detrimento de trabalhadores brasileiros, sem recolherem encargos sociais brasileiros como: INSS(20%), SAT/RAT(3,0%), salário educação(2,5%), INCRA/SEST/SEBRAE/SENAT(3,3%), FGTS(8%) e FGTS/Provisão de Multa para Rescisão(4%).
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Foto: Reunião com o Ministro Armando Monteiro, do MDIC
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O representante dos trabalhadores da Transpetro no CA relatou uma experiência pessoal. Em 2014, o comandante Raildo embarcou em um navio afretado, com oficiais europeus e tripulação filipina. O objetivo do embarque foi realizar intercâmbio de conhecimento e observar as boas práticas de gestão para implementar nos navios da frota. “Aprendi que devemos valorizar o trabalhador brasileiro, pois quando temos comprometimento e responsabilidade fazemos ainda melhor”, afirmou.
“Afretar navios estrangeiros também pode incentivar a desvalorização do trabalhador” avaliou Raildo Viana. Segundo levantamento feito nas inspeções do Maritime Labour Convention (MLC), da Organização Internacional do Trabalho (OIT), as principais não-conformidades observadas foram: não recebimento de salários (39,5%); e trabalhadores sem condições mínimas de saúde, de segurança e de prevenção de acidentes (43,1%).
Fonte: ANTAQ - Anuário estatístico aquaviário. 6.1.7 – Quantidade de navios afretados; 6.2.10 – Gastos com afretamento. Paris MOU - MLC implementation.
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terça-feira, 26 de maio de 2015
DELIBERAÇÕES DA ASSEMBLEIA GERAL EXTRAORDINÁRIA - PETROBRAS
Nota à
imprensa
25 de maio
de 2015
Deliberações
da Assembleia Geral Extraordinária
A Petrobras
informa que a Assembleia Geral Extraordinária, realizada hoje, às 15h, no
auditório do Edifício-Sede da Companhia, deliberou e aprovou, por maioria, o
seguinte:
I. Relatório
da Administração e Demonstrações Contábeis, acompanhadas do Parecer do Conselho
Fiscal, relativos ao exercício social encerrado em 31 de dezembro de 2014.
A União
Federal, ao votar o item único desta Assembleia Geral Extraordinária, voto
majoritário do conclave, aprovou o Relatório da Administração, as Demonstrações
Contábeis referentes ao exercício social encerrado em 31 de dezembro de 2014,
acompanhadas do Parecer do Conselho Fiscal e do Parecer dos Auditores
Independentes, com as ênfases consignadas no Parecer dos Auditores
Independentes, bem como com o registro da Secretaria do Tesouro Nacional, no
sentido de salientar eventuais efeitos que possam advir da divulgação de novas
informações relativas à “Operação Lava-Jato” que modifiquem de forma relevante
as premissas e estimativas utilizadas na elaboração das Demonstrações
Contábeis.
Em seu voto,
a União Federal também determinou que a Petrobras continue a promover as
medidas jurídicas necessárias, perante qualquer autoridade ou foro,
individualmente e/ou na condição de litisconsorte do Ministério Público
Federal, na forma da Lei nº 8.429, de 2 de junho de 1992 (Ação de Improbidade
Administrativa), todas elas hábeis a reaver os prejuízos que lhe foram causados
pelos atos praticados por seus ex-dirigentes e terceiros, no âmbito da
“Operação Lava-Jato”.
Gerência de
Imprensa/Comunicação Institucional
segunda-feira, 25 de maio de 2015
PARTICIPE DO CA - TRANSPETRO
Caros (as)
Colegas de Trabalho,
Consciente
de minhas novas responsabilidades como conselheiro eleito pelos trabalhadores
para o Conselho de Administração (CA) da Transpetro, compartilho que chega o
momento em que darei início à minha contribuição neste importante fórum,
colaborando em deliberações sobre temas essenciais não apenas para a nossa
Companhia, como também para o Sistema Petrobras e para o Brasil.
No último
dia 30 de abril, assinei o termo de posse que oficializou meu mandato como
integrante escolhido por vocês para o CA. E nesta
próxima quarta-feira, 27 de maio, participarei da primeira
reunião como o representante dos trabalhadores no Conselho.
Na condição de eleito para representá-lo no CA, reitero o meu firme compromisso, expresso durante a campanha, de defender os interesses de todos os trabalhadores da Transpetro, atuando com total independência e sem qualquer vínculo político-partidário.
Na condição de eleito para representá-lo no CA, reitero o meu firme compromisso, expresso durante a campanha, de defender os interesses de todos os trabalhadores da Transpetro, atuando com total independência e sem qualquer vínculo político-partidário.
Cabe
destacar, no entanto, que não estar vinculado a correntes político-partidárias não
significa deixar de interagir com nossos representantes sindicais, de terra e
de mar. Pelo contrário. Entendo que o diálogo é fundamental para chegarmos a
consensos sobre o que é melhor para a coletividade. E reconheço o genuíno
interesse das lideranças sindicais em querer o melhor para nossa empresa e para
todos nós. É com esse pensamento de integração que venho atuando desde que fui
declarado eleito.
Quero
representar o seu ponto de vista e ser o seu porta-voz no CA. Para tanto,
aproveito para convidar cada um dos mais de sete mil trabalhadores da
Transpetro, de terra e mar, a efetivamente fazer parte deste mandato que é de
todos nós.
Estou à
disposição para receber sugestões e conversar com você sobre nossa forma de
atuação no CA, em um diálogo que espero ser permanente. Terei satisfação em
levar ao Conselho a sua visão sobre as mais relevantes questões do nosso
dia a dia na Transpetro. Para isso, conto com a sua participação.
Você pode
entrar em contato comigo pelo email raildo.catranspetro@gmail.com ou pelo blog http://raildoviana-ca.blogspot.com.br, onde também é possível
conhecer um pouco mais sobre minha trajetória na Transpetro e as propostas que
tenho para o CA.
Um forte e
respeitoso abraço. Com apreço,
Raildo Viana
Conselheiro representante dos empregados no CA Transpetro
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